ПРИКЛЮЧЕНИЕ
И С Т О Р И Ч Е С К И Е
З А П Л Ы В Ы
.
............. .
................
.
..................
*
...............
ТИХИЙ ОКЕАН, 1947 ГОД
Норвежец Тур Хейердал построил
плот из бальсового дерева и попытал-
ся проверить свою догадку о том,
что инки на подобных плотах плава-
ли из Южной Америки в Полинезию.
Стартовал в Перу, за 101 день прошел
8000 километров, оказался у полине-
зийских островов Туамоту.
СРЕДИЗЕМНОЕ МОРЕ, 1959 ГОД
Француз Жак Петит построил ко-
пию средневекового парусного суд-
на "неф"
- такие использовали в Сре-
диземноморье в Х-ХУ1 веках. Петит
прошел 4000 километров от Гибрал-
тара (Великобритания) до Никосии
(Кипр), повторив старинный торговый
маршрут.
СЕВЕРНЫЙ ЛЕДОВИТЫЙ
И ТИХИЙ ОКЕАНЫ, 2012 ГОД
Участники экспедиции "Арктика - тер-
ритория открытий” на поморских ко-
чах "Святитель Николай" и "Апостол
Андрей" повторили маршрут Семе-
на Дежнева, который в 1648 году от-
крыл пролив между Азией и Америкой
(позднее его назвали Беринговым). Пу-
тешественники начали путь в Якутске,
прошли 4000 километров, пересекли
четыре моря, Берингов пролив и фи-
нишировали у мыса Дежнева.
за прогнозом погоды). Кроме того,
в обоих кубриках спят члены коман-
ды —
на деревянных лежаках. На кор-
ме судна руль, компас, глубиномер
и спутниковая связь GPS. Есть у ла-
дьи и небольшой мотор (под парусом
судно идет со скоростью не больше
10 км/ч), но его используют лишь для
захода в порты —
чтобы не врезаться
в какие-нибудь дорогостоящие яхты.
Офис, документы, звонки —
как все
это далеко. Мой день теперь строит-
ся так: я завтракаю около девяти утра
и до двух часов занимаюсь разными
мелкими работами, например, помо-
гаю коку на кухне, мою посуду, уби-
раю вместе с другими матросами в ка-
ютах. Если нет других занятий, де-
лаю записи в дневнике или наблюдаю
за берегами. В два часа дня обед, и сра-
зу после —
вахта, вдвоем с капитаном
Сергеем. Я за штурвалом, управляю
ладьей, идущей под парусами (рулить
ладьей совсем несложно —
водишь
штурвалом влево или вправо, коррек-
тируя направление). В шесть вечера —
отдых, в десять —
сон до двух ночи,
а потом снова время моей вахты до ше-
сти утра.
Проплываем городок Меримбула, седь-
мой день пути. Я теперь четко чувст-
вую, каково приходилось нашим дале-
ким предкам во время заплывов. На-
пример, никуда не деться от посто-
янной качки. Ладья наша маленькая,
у нее нет киля, и поэтому судно жут-
ко мотает на волнах. Даже в тихую по-
году, если идешь куда-то по палубе,
чувствуешь себя так, словно пытаешь-
ся ходить в маршрутке, которая быстро
едет по дурной дороге: подскакиваешь
и, кажется, сейчас потеряешь равнове-
сие. А еще теперь я знаю (этого не вы-
читаешь в учебниках истории), что
древние моряки всегда были мокрые
и соленые —
ну прямо с ног до голо-
вы. Дело в том, что во время плавания
ты постоянно находишься на палубе,
сюда залетают брызги, дует влажный
ветер. В итоге все вещи вечно пропита-
ны солью и никогда не высыхают. На-
стоящим моряком из прошлого я чув-
ствовал себя и во время обеда —
ели мы
тоже на палубе (древние моряки дела-
ли точно так —
крошечные внутренние
помещения были заполнены грузом).
94
NSHEALTH.COM
UA
I
ИЮНЬ 2014
